阿根廷华人在线9月22日讯近日，阿根廷《国民报》针对即将开放的航空市场进行了报道，其中光机票一项就高达八成为政府的各种税收。文章写道:
阿根廷的税收负担已经成为一种混乱的状态，令人无法理解，也找不到解决方案。目前，最极端的情况是，凡是需要美元购买的商品或服务，政府都会绞尽脑汁收税，例如，PAIS税和最近政府通过的预收所得税已经加进机票的价格中。
在国外购买机票根本不会出现阿根廷这样荒唐的情况。如果您想在11月1日离开布宜诺斯艾利斯飞往罗马的机票费用为,比索。关键是机票本身的价格仅为17,比索，其余的为各种税受，杂费和燃油费。换句话说，只有17％费用用于支付机票，也就是说单程机票只有8,比索。换句话说，每个阿根廷人飞到罗马，阿根廷财政部和州官僚机构都会因此受益。
图示：如今，国际机票成为阿根廷政府一个收取费用和税收的好系统。
阿根廷政府永远无法解决外汇短缺的问题，除了给各种服务加税，没有任何创造力，杀鸡取卵，全然不顾由此给国家造成的伤害，令人无法理解。
毫无疑问，最突出的两种税就上文提到的PAIS税以及上周通过的预扣所得税，官方的说法是为了避免比索贬值。现在的问题是，这些税收按照什么基数来计算？由于法规限制，航空公司方面要分开计算燃油费用。也就是说，每位乘客必须支付美元的燃油费用，按今天的汇率计算的话，相当于.20比索。燃油费加上机票费用为55,.20比索，这个基数用于计算税收和收入税的金额。
现在，我们可以看到隐藏在机票背后的税收金额。这样的话，PAIS税为16,.26比索，以及预扣的所得税19,.47比索。最后一项将是唯一可以从明年年度所得税报税中扣除的项目。
到此，机票的附加费用还没有完，还要添加其他费用。运输部长马蒂亚斯?拉曼斯（MatíasLammens）是政府旅游基金管理机构负责人，该基金将从每张机票收取7%的费用作为基金，金额为3,比索（7％）。
到此还没有完！无论航班起飞还是取消，国家机场系统的管制机构（Orsna）和机场安全警察（PSA）都要收取一边费用。每位从Ezeiza国际机场登机的乘客都要支付51美元，将按照官方汇率兑换成比索。机场安全警察从中得到8美元。移民局的收费是：每位乘客10美元。
除了这些主要费用外，还有其他几笔费用又增加了3,比索。识别它们的代码是DT，MJ，HB，EX，IT，具有欧洲或意大利的概念。
这些类型的收费是有原因的。90年代机场计划的创建是一个封闭的系统，用户必须付费。就像车子过收费站的人应该付公路之类的费用。
令人感叹的是，在经过六个月的疫情隔离禁航之后，原本梦想可以自由飞翔的阿根廷人如今又添加了几道枷锁。疫情后的现实是，政府给试图乘飞机的人来讲唯一的“好处”就是给机票加税多了一个加税的充分理由。
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本文编辑：佚名
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